產(chǎn)品知識
博世的改變是德國工業(yè)4.0的巨大推進(jìn)力
10月15日將是博世、雷寧根、乃至德國歷史上重要的一天。當(dāng)天下午，德國總理默克爾出現(xiàn)雷寧根的博世中央研究院。默克爾毫不隱諱地說自己很忙，但仍然兌現(xiàn)承諾、為博世中央研究院的落成站臺。博世集團(tuán)董事會主席沃爾克馬爾·鄧納爾說：“中央研究院便是博世自己的"斯坦福"。在這里，我們將開啟未來技術(shù)的大門。”
在將雷寧根中央研究院打造成博世自己的“斯坦福”的背后，隱藏著更*級別的兩個邏輯。如果博世的“斯坦福”夢能夠成功，那么斯圖加特或者雷寧根將成為德國的硅谷，就此拉開德國創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的大幕。
掌管德國命運(yùn)的默克爾，和掌管博世命運(yùn)的鄧納爾，對于如何擺脫風(fēng)險、持續(xù)發(fā)展有著共同的認(rèn)識——工業(yè)4.0，以*科技帶動工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展。
在外人看來，博世是一個不斷增長的巨無霸。2014年，博世銷售額為489億歐元，同比增長6.2%；2014年，博世共獲得4593個專利，平均每天獲得18個專利。但鄧納爾和他的*管團(tuán)隊(duì)們?nèi)匀痪影菜嘉＃?ldquo;缺乏創(chuàng)業(yè)精神，是十分危險的。”其實(shí)，博世只需要打通物聯(lián)網(wǎng)、IT技術(shù)、實(shí)體經(jīng)濟(jì)的任督二脈，就能取得巨大的競爭優(yōu)勢。目前，博世在電子化、互聯(lián)化、自動化上有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，且已經(jīng)在無人駕駛技術(shù)、新電池材料、大數(shù)據(jù)挖掘以及傳感器應(yīng)用上進(jìn)行了戰(zhàn)略布局。鄧納爾希望通過研發(fā)模式的革新帶動博世帝國的轉(zhuǎn)型，他計劃：“我們要把這里的經(jīng)驗(yàn)傳遞到整個公司，傳遞到全球的各個分公司。建立這個研究院，本來也是一個學(xué)習(xí)的過程。”
在中央研究院創(chuàng)新之前，博世已經(jīng)在全球開始了工業(yè)4.0解決方案的實(shí)踐。博世斯圖加特傳感器晶源生產(chǎn)和芯片監(jiān)測工廠，已經(jīng)全面工業(yè)4.0化。在傳感器、大數(shù)據(jù)識別技術(shù)后，每道工序進(jìn)行“線上作業(yè)”時，都可以進(jìn)行信息溝通和問題處理。從需求訂單的下發(fā)，到原料的準(zhǔn)備；從**道拍照腐刻工序，到*后一道清洗切割工序，每一步都實(shí)踐著電子化、互聯(lián)化和自動化的特性。在傳統(tǒng)行業(yè)與IT技術(shù)的結(jié)合后，斯圖加特傳感器晶源生產(chǎn)和芯片監(jiān)測工廠變成了機(jī)器世界（只需要*少數(shù)的工人）。
博世的問題，也是德國制造業(yè)的問題。在德國制造領(lǐng)跑全球多年后，德國正面臨如何維持制造業(yè)優(yōu)勢的難題。但默克爾缺少一個標(biāo)榜企業(yè)現(xiàn)身說法，此時博世的轉(zhuǎn)型正合默克爾的心意。默克爾說：“博世的改變是德國工業(yè)4.0的巨大推進(jìn)力。德國需要更加開放、更有創(chuàng)造力。不僅是大公司，中小企業(yè)也需要跟進(jìn)。”
